下一站是中央市場，路上經過pasar seni捷運站，我們就進去研究一下售票機
這一站是5號紅線和9號綠線交會處，但我們研究很久，覺得售票機好像只能買綠線的票，很奇怪
後來問佩珠才知道這一站的綠線(MRT)在地下，紅線(LRT)是高架的，但不表示MRT一定在地下，也不表示LRT一定在高架，總之就是有點複雜
後來問佩珠才知道這一站的綠線(MRT)在地下，紅線(LRT)是高架的，但不表示MRT一定在地下，也不表示LRT一定在高架，總之就是有點複雜
捷運的地圖網址是
路上經過印度廟，本來想去參觀，但參觀時間有限制，要等到下午4點，後來就沒機會去了
中央市場到了
旁邊有風箏和孔雀的地標
中央市場不是我們想的那種賣菜的市場，比較像是小型的百貨公司，有店面，也有一些攤位，飲食區在二樓，吉隆坡四季都像夏天一樣，所以外面3X度很熱，室內就涼多了，但佩珠說即使是夏天，頂多也是34或35度就很高了，不像台北最高會到37或38度那麼恐怖
值得一提的是這邊的公廁要付費，費用是0.5馬幣，大狗說有比較乾淨，0.5馬幣有分新舊兩種，舊的是銀色的比較大，新的是金色的比較小，如果是機器收錢的話就只能收新的，舊的會吐出來
有點像土耳其的燈具店
藤製品
糕餅攤位
銅器店?
從二樓往下拍，逛街的人很多
很特別的風箏店
風箏的形狀和台灣菱形差很多，圖案也很特別
看到這個告示才知道這是風箏
我們有問佩珠這是擺飾風箏還是真的能飛的風箏?她說這些都是真的能飛的風箏，超酷的
印度點心店
藝術品店
面具店
水果攤
街景的塗鴉
下一站要往吉隆坡火車站(Kuala Lumpur Railway Station)走，前一天佩珠開車帶我們經過有提到這個建築很美，但實際走過來的人行道不太好走，又碰到下大雨，像台灣的午後雷陣雨，很大，在橋下躲雨躲了一陣子，吉隆坡大部分的人都開車代步，佩珠說一個家庭平均有3台車，都市道路比較偏向設計給開車的人使用，到處都有停車場，路上看到的摩托車大部分是grab，碰到午後雷陣雨，他們就和我們一樣在橋下躲雨
從橋上拍火車鐵軌
又看到這棟造型奇特的大樓
火車站旁邊的政府機關，應該是類似我們的鐵路局
造型也是很特別
走到火車站竟然找不到入口，不是一個開放式很大的大門，而是要從旁邊走廊往內走才有門進去，繞了一下才找到，真的很不顯眼
這邊是剪票口，進去就是月台了
火車班次很不密集，下一班好像要等30分鐘，本來是想體驗搭火車，只搭一站到吉隆坡中央車站，但要等太久想說不如走過去，不過這是錯誤的決定
吉隆坡火車站外觀一隅
吉隆坡火車站外觀和鐵軌
從吉隆坡火車站(Kuala Lumpur Railway Station)走到吉隆坡中央車站(Kuala Lumpur Sentral)的路上，人行道不太友善，要繞來繞去，想過馬路也可能沒有紅綠燈，要自己看好沒車再衝到對面去，走得有點驚險，看到路面有積水，還要快步通過，不然旁邊車子經過可能就會被濺到全身濕，本來想說吉隆坡和台灣天氣很像，想在這邊買一雙適合雨天穿的鞋，所以穿來的鞋一點都不防水，一下就濕了，走起來很不舒服，而且昨天和今天都走很多路，我腳很痠，走得很累，覺得為什麼出來玩要把自己搞這麼累，累到有點生氣
因為路不熟，本來想穿過Nu Sentral Mall旁邊的路到吉隆坡中央車站，結果實際走發現路不通，只好又走了奇怪的路繞遠路去和佩珠會合，到了才發現Nu Sentral Mall可能類似2樓的地方有連通道可以走，很豬頭
吉隆坡中央車站是個類似台北車站的地方，不但MRT有通，LRT有通，這邊也有6號紫色線KLIA ekspres和7號藍色線KLIA transit(這是火車)可以搭去機場，因為它像台北車站一樣是交通樞紐，所以人很多，我們只好拍附近店鋪的照片，等佩珠來找我們會合
可以再參考一下大眾運輸圖
大狗之前查到搭巴士比搭6號紫色線便宜很多(一個是單程55馬幣來回100馬幣，kkday有賣，一個是單程15馬幣)，我們就先去看一下買票和等車的地方，結果很神奇的是都沒看到指標，幸好佩珠帶我們走到大樓最邊邊的手扶梯到地下一樓，才找到賣票櫃台，大概15分鐘一班車，車上位置很多，應該不怕上不了車
這是中央車站一樓大廳，正前方的手扶梯往上是往NU sentral
在手扶梯前面右手邊是6號線KLIA Ekspres
左手邊是7號線KLIA transit入口
我們要搭的巴士在手扶梯右邊這個小門(BUSINESSES那個電子看板下面)走出去有個手扶梯往下
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